杨浩涌纯干货分享: 2015年,我经历的互联网热词

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过去的十年对我来说是变化最大的十年。从我2005年创业至今,经历了一系列的起起落落、合并、拆分、项目孵化等等。其中,2015年对我来说可能是10年来变化最大的一年。今年,我的身体状况、生活和职业都发生了变化。到年底,我必须做一个总结。今年我将拿出大家讨论的热门话题来表达我自己的感受。

并购

We 58 Fair也是其中之一。自从我们和58合并后的过去6个月里,我想了很多。我们已经看到了很多合并,包括早期视频的合并,包括团购行业,包括我们的,滴滴快的和携程。我也在思考这些公司合并背后的原因,以及为什么在一些领域,如社会和电子商务领域没有这样的合并。

我认为从用户的角度来看,会发现如果前端的两家公司的用户体验无法区分,合并可能成为必然。如果两家公司背后有大量的资金支持,那么双方的用户体验是无法区分的。打车场和团购场是典型的例子:打开两个竞争对手的应用程序感觉是一样的,对于用户来说,我会用谁付的更多。随着这种补贴变得越来越有竞争力,你会发现,除了资本之外,可能没有其他办法来结束竞争。结束资本竞争的方法是在前端进行补贴,双方的市场份额不会打开缺口。我们和58岁一样。当我们打开58并走向市场时,前端用户在今年3月和4月拥有相同数量的信息,整个体验非常相似。当用户来到这个网站看我们的广告时,他们使用了市场,当他们看到58个时,他们使用了58个。也许有些人喜欢小驴子并利用我们。

所以这种战争是无止境的。当双方在资本上投资越来越多时,他们只能用资本来解决问题,“合并你们两个家庭,否则投资太大”。

但是合并后最大的问题是你会发现你的对手已经走了。整理后发现,如果双方的合并只是用来提高效率,1 1肯定小于2。除了淘汰竞争对手,如果我们找不到创新点,合并也是有问题的。为此,我们做了很多事情,如人才共享平台、商业地产租赁等创新项目。

只有通过这样的孵化,两个合并团队的优秀人才才能不流失到其他地方。他们可以继续在我们的系统内流通并做一些更好的业务。

共享经济

共享经济也是今年的热门词汇。我认为共享经济就是拿出闲置的资源,再利用它们进行优化配置。那么核心在于闲置资源的再利用。如果资源利用效率已经很高,共享经济就难以生存。当一辆汽车每天使用的时间很少时,例如,当它闲置超过20小时时,就会有一辆特殊的汽车。我们最近做的是分享才能和技能。例如,我们可以在周末发传单,愿意做模特,或者做钢琴老师。像米豆这样的平台可以重复利用闲置资源,如人力和技能。这样一个平台很有价值。

对我们来说,二手物品是一样的。把许多东西留在家里是没用的。您的第二部手机、第三部手机和第二部电视可以投放市场和平台,供许多人使用。二手车尤其如此,因为二手车的单价很高,折旧也很快。通过平台共享它们是对闲置资源的重用。

C2C

我认为C2C这个词今年已经讨论了很多。C2C是一个平台,买卖双方可以在这个平台上有效地满足他们的需求。

当我2005年回来创业时,我发现了一个问题。看看当时的报纸。中国报纸非常有趣。他们的机密信息不像国外那样繁荣。当它成为一个数十亿美元的巨大市场时,它慢慢被像我们这样的机密信息公司所取代。这背后有两个原因:“一是价格。报纸上的广告必须付费,数百美元,1000多美元,诸如租房、搬家或家政等服务在互联网上已经免费。

另一个是信息。报纸有一个版面,现在我们的平台每天有大约一百万条消息发布,所以版面是无限的。

因此,双方不是在同一个维度上竞争,一个新的颠覆性商业模式影响了现有的模式。2005年报纸发生的事情是,当它们应该快速发展的时候,它们被创新模式直接颠覆了。原本它应该是B2C商业广告市场,我们让C2C卖东西,找房子,甚至交朋友。

当瓜子用作二手车时,只收取3%的服务费,其余的12%至18%分配给卖家。当卖方卖出10万美元的汽车时,他发现自己可以多卖出1万美元,而买方可以节省1万美元。那些用15%到20%的成本建造线下商店的公司将在与我们竞争时遭受损失。在未来的三线和四线城市,这些黄牛可能在开始之前就已经完成了。离线二手车寄售在国外是一种非常发达的形式,在中国可能永远不会发展。C2C是一种新的商业模式,价格更低,汽车更多,这将成为一种颠覆性的模式。

创业必须回归商业本质。如果你能缩短价值链,提高交易效率,并在价格和类别方面为用户提供更好的选择,那么你可能会成功。为什么C2C比传统模式更好,因为我们的链接更少。如果我们增加任何汽车的B侧,我们肯定会多收15%到20%的费用。瓜子敲除了其他的乙端,这对使用者是有益的。C2C商业模式可以生存。

烧钱补贴

事实上瓜子也在烧钱,尤其是从今年9月份开始,瓜子也被部分广告宣传。三个月内投放了近3亿个广告,我们计划明年再投放100亿个。

许多人会认为烧钱是错误的。有些人还说他们成功地烧钱了。事实上,这不是对或错。任何公司,如果你有足够的钱和10亿美元,你可以烧掉它。这个账户只剩下6个月的钱了。烧掉它是没有意义的。它必须烧得更快,死得更快。所以它背后的资本实际上是一个加速器。如果你烧钱,你可以把比赛拉至8: 2或7: 3。我想你可以试试。当它达到那个水平时,你仍然有下一轮的资金支持。如果你的前端是同质的,只要你不烧钱,订单就会下来。在这种情况下,烧钱不会打开缺口。双方都可以集资,这场战斗永远不会结束。在某种程度上,投资者说你太害怕投资更多的钱。

所以如果你是一个企业,你有一个健康的体重指数,这意味着在你把用户拉到平台后,你的账户就会被计算出来。在你花了很多钱买回用户之后,你将能够贡献出足够的商业价值来支付在用户生命周期之前购买用户的成本。这样的公司迟早会获利。

我们宣传瓜子也是一样的。我已经计算出我们为什么敢这样做。即使只占收入的3%,更不用说金融、保险和邮政部门,瓜子明年也会盈利,不包括广告费用。如果交易本身能赚钱,就值得做这个生意的广告,努力去抢用户,因为如果你现在不抢,你就不会和你的对手相差8到2分。如果他跟着你,他迟早会把你吃掉,这将成为58和市场的合并。

Capital Winter

Capital Winter对许多企业来说是冬天,对许多企业来说不是冬天。我们看到的冬天实际上与2009年的冬天大不相同。当时,大型公司根本没有得到任何资金。现在,冬天是投资者变得谨慎的时候。原因是投资者对企业进入下一轮的期望很低。每个人都在看。如果钱被拿走并烧了一年,如果你得不到钱,你就无法生存。如果你看不清楚,你就不能投票。

冬天之前,企业家告诉投资者,如果我做一个项目,我可以扩展到10个城市。如果我得到资金,我可以扩展到30个城市和50个城市。这是一个数十亿、数十亿和数万亿的市场。只要我得到资金,我就会迅速成长。只要我得到补贴,订单肯定会增加。当我再次上升时,我可以融入下一轮,我的订单也可以上升。现在企业家发现投资者不再关心市场的整体规模。

投资者更希望看到企业家何时能赚钱,亏损的效率能否在未来6个月到1年内迅速降低?如果你做不到这一点,当你的表现比烧钱的速度慢时,它就会结束。如果不依赖这个账户,所有公司都会变得非常痛苦,因为开放的城市越多,他们花的钱就越多。当这些公司开始融资时,他们必须告诉现有的城市是如何盈利的,以及他们将来是如何赚钱的。这是一个首都冬季不同于其他冬季的地方。投资者不再迷信规模,他们所有的项目现在都会说让我看看你的单一效果如何。

Ecosystem

当许多初创公司与投资者沟通时,他们会说他们正在构建一个生态系统,并在上游和下游做了大量布局。我认为不是所有的企业都需要做生态。以洗车为例。如果一家洗车公司想去上游的洗车设备配送局和下游的维修保养局,我认为这是错误的,因为维修保养只是一种赚钱的方式。它能让你在节省大量洗车订单后赚更多的钱。所谓的生态布局是这样的。你发现当你这样做的时候,如果你不做上游和下游的事情,你将失去你的核心竞争力。在这种情况下,您必须转到布局。

让我们再举一个例子。现在电影票的竞争非常激烈。阿里在做,百度在做,美国联盟有猫眼。除了补贴,所有的电影票销售者还能做什么?如果我能得到一部电影的独家发行权,我的订单就会被下。这时,你会发现上游版权对未来电影票的增长非常重要。如果你不这样做,你将无法与你的对手拉开差距。你必须做你的生态布局,我将购买版权。迈出一步,购买版权前的内容,所以你会发现许多电影票。只要前端有电影票,他就会投资电影和电视节目,也会投资内容。因为没有办法,没有这些东西他不能卖电影票。

许多公司必须这么做,我们的瓜子也是如此。瓜子应该用于生态的原因是因为我们发现50%的用户有贷款需求。我们大约10%的用户无法每月从银行获得贷款。事实上,他有真正的汽车需求,需要贷款。但是,他被拒后,车就买不到了,所以我们必须解决这个问题,否则我的转换率就达不到。对我来说,金融不是一个生态布局,而是我们系统中的一个必备要素。

用户买车后需要保险,你是做什么的?我们必须这样做。除了把他介绍给一家保险公司,如果你能帮他们省钱,他更有可能在这个平台上做交易,所以我们必须这么做。生态是这样的。

简而言之,如果你的产品需要依靠上游和下游才能在竞争中更快取胜,就要尽快建立你的生态系统。如果所谓的布局对你的交易没有很大影响,这是一个概念。

这是我今天的一份,谢谢!