2019法兰克福车展:简评福特探险者混动版

社会新闻 阅读(1669)

2019年萧御看到了这辆车

在外观方面,新车与燃油版基本相同,而且该系列始终如一的坚韧和坚固的风格一直延续下去。在细节方面,正面看起来像一个新的设计。六角形前格栅与前灯连接。灯组的轮廓在车身两侧变窄,与前面的硬线相呼应,前面是黑色。板条和凸起的引擎盖既坚硬又时尚。

车身的侧面轮廓是传统SUV的外观。厚而坚固的表面从前挡泥板开始,向上倾斜并靠近尾灯。通过门下部的折叠线设计,车侧明显分层且充满动力。据报道,新款探险家PHEV提供两款外观套件,ST-Line运动版和铂金豪华版,标配20英寸轮圈。

对于内饰,新车使用对称的中控台布局,中央控制区域的12.3英寸全液晶仪表是非常高科技的。让新车看起来更年轻,更时尚。这辆车在内饰包裹上也付出了很多努力。它使用了许多柔软的材料,质地和等级处于高水平。此外,新探险家PHEV还配备了Hill Descent Control系统和ACC自适应巡航控制系统。

在动力方面,新车配备了插电式混合动力系统,由3.0T EcoBoost V6汽油发动机和电动机组成。它配备了10速自动变速箱。电力系统的最大功率预计将达到331kW(450P),最大扭矩为840Nm。长达40公里。电池使用三元锂电池,容量为13.1kWh。纯电动模式的续航里程为40km,整体油耗为3.4L/100km。新车还将提供七种驾驶模式,包括普通,运动,牵引,雪地和两种额外的全地形模式,最大阻力为2.5吨。

评论:作为一款在美国畅销多年的大中型SUV,福特探索者在国内市场上一直享有良好的声誉。这一次,新的探险家还推出了插件混合版本的模型,如果可以将其引入国内市场,那么未来的销售都不成问题。

在外观方面,新车与燃油版基本相同,而且该系列始终如一的坚韧和坚固的风格一直延续下去。在细节方面,正面看起来像一个新的设计。六角形前格栅与前灯连接。灯组的轮廓在车身两侧变窄,与前面的硬线相呼应,前面是黑色。板条和凸起的引擎盖既坚硬又时尚。

车身的侧面轮廓是传统SUV的外观。厚而坚固的表面从前挡泥板开始,向上倾斜并靠近尾灯。通过门下部的折叠线设计,车侧明显分层且充满动力。据报道,新款探险家PHEV提供两款外观套件,ST-Line运动版和铂金豪华版,标配20英寸轮圈。

对于内饰,新车使用对称的中控台布局,中央控制区域的12.3英寸全液晶仪表是非常高科技的。让新车看起来更年轻,更时尚。这辆车在内饰包裹上也付出了很多努力。它使用了许多柔软的材料,质地和等级处于高水平。此外,新探险家PHEV还配备了Hill Descent Control系统和ACC自适应巡航控制系统。

在动力方面,新车配备了插电式混合动力系统,由3.0T EcoBoost V6汽油发动机和电动机组成。它配备了10速自动变速箱。电力系统的最大功率预计将达到331kW(450P),最大扭矩为840Nm。长达40公里。电池使用三元锂电池,容量为13.1kWh。纯电动模式的续航里程为40km,整体油耗为3.4L/100km。新车还将提供七种驾驶模式,包括普通,运动,牵引,雪地和两种额外的全地形模式,最大阻力为2.5吨。

评论:作为一款在美国畅销多年的大中型SUV,福特探索者在国内市场上一直享有良好的声誉。这一次,新的探险家还推出了插件混合版本的模型,如果可以将其引入国内市场,那么未来的销售都不成问题。