夏利的替代车来了,配丰田发动机,油耗5.8L,比捷达要便宜2万

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在国内汽车工业的发展过程中,仍然有许多汽车制造商拥有民族品牌,其中最着名的是中国第一汽车集团有限公司,前一汽可以说是民族汽车工业发展的起点品牌,在民族汽车制造业的发展中创造了许多第一。比如着名的一汽红旗,当然已经进入了世纪之交。一汽不仅是昔日的民族骄傲,更是凭借自身的影响力不断寻求国际合作。一汽丰田和一汽大众是合资汽车品牌,在股份制汽车市场上知名度很高。

一汽李霞的替换车型,丰田发动机,耗油量为5.8升,比捷达少2万。也是因为一汽丰田、一汽大众、一汽红旗等。在中高端汽车市场表现出色,在一定程度上掩盖了一汽低端汽车市场的一些发展。事实上,很多人并不太清楚目前一汽在低端汽车市场的存在。人们的目光聚焦于国内自主品牌,如广汽川汽、长城哈弗、吉利等。并关注这些品牌在中低端SUV市场或汽车市场的表现。

一汽,作为中国最大的汽车集团,拥有众多子公司。其中,天津一汽是一汽专注于低端汽车市场的汽车品牌。天津一汽的全称是天津一汽李霞汽车有限公司。从这个名字中,我们还可以看到一个熟悉的名字,那就是国产汽车的经典代表车型李霞。十多年前,李霞是中国最受欢迎的国产轿车,在中国家喻户晓。当然,天津一汽李霞也有魏徵、乐维等系列汽车。可以说,天津一汽是一汽集团旗下专营精品轿车的子品牌。

但是自从一汽发展以来,以前的李霞车一直被忽视,天津一汽也没有拿走旧钱。它推出了一个全新的一汽军牌系列,希望通过这个系列重现当年李霞汽车的辉煌。虽然目前一汽军牌系列的市场反应一般,但其极端的性价比路线在中国仍然很突出。以一汽军牌A50为例。这款车的价格在到英镑之间,可以说任何需要买车的家庭用户都买得起。低价并不意味着军牌A50不出众。

尽管俊派A50是一款价格极低的紧凑型汽车,一汽还是投入了顶级的设计资源来打出这样一张亲市民的市场牌。这辆汽车的设计独具匠心。前兰博基尼设计总监亲自领导设计。当然,从豪华车到今天的紧凑型家用汽车,这样的设计跨度非常大。我们甚至可以在军牌A50上看到一些兰博基尼的设计元素。汽车正面的设计布局比较传统,盾形进气格栅规则大气,内部适当的银铬装饰也相当精彩。

当然,这辆车外观设计中最精彩的部分是侧面造型设计。汽车的侧面设计有相对圆而平滑的线条,看起来特别结实。屋顶部分设计成后滑式。该车的设计采用了双腰线,以增强汽车侧面造型的层次感。花瓣形双色铝合金轮毂也相当抢眼。如此精致的轮毂造型在同等价格下是罕见的。该车的长度、宽度和高度为4586 * 1765 * 1496毫米,轴距为2610毫米,这仍然是一个相对标准的紧凑型汽车模型。汽车后部的模型设计具有很强的捷达风格。用银铬装饰条连接的两个侧灯组对称且平衡,而后部略微向上翘起的模型设计增加了一点运动气息。

一汽强大的质量控制能力也体现在汽车的内饰上。虽然整个中控台由廉价的黑色硬质塑料制成,但通过银铬装饰条的镶嵌和合理的布局设计,它仍具有明显的质感。该车在车型配置上也很诚恳。最低手动舒适车型配有安全带,不会被提醒。制动力分配、制动辅助、电潜泵车身稳定系统、上坡辅助、8英寸中央控制液晶屏等功能配置,车内还配有一套智能v

该车在动力系统方面也取得了一些成就。车上的1.5L自吸发动机技术来自丰田,而配套的5档手动变速箱来自艾欣,最大马力为113马力。这辆车的动力输出并没有好多少,但足以满足日常出行。此外,该车的油耗数据非常令人满意,每100公里油耗不到6L。此外,汽车底盘由英国米拉公司(MIRA Company)调整,底盘稳定性仍得到保证。虽然这款君派A50的价格相对较低,但它仍然非常善于控制细节,具有一定的国际实力背景。