吉利旗舰SUV终于来了,命名为豪越,车长4米8不带2.0T

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原标题:吉利的旗舰越野车终于抵达,命名为郝跃。长度为4.8米、编号为2.0T的汽车品牌的销量和潜力与其产品线布局密切相关。要实现一流的销量,就必须拥有丰富的产品线,无论是豪华的ABB、合资的丰田、本田、大众、吉利、哈佛、长安等。对吉利来说,还有一个尚未被利用的宝贵地方,那就是中型越野车市场。对这个市场来说,那时候它仍然很受欢迎。GS8过去每月销售10,000辆,但现在这个市场就像是独立品牌的禁区,但碰巧吉利在这个时候拿出了它的中型越野车。

这辆车名叫吉利皓月。事实上,与过去相比,独立中型越野车的市场份额受到了严重挤压。那年8月通用汽车销售10,000台的盛况似乎永远消失了。因此,许多品牌推迟了推出中型越野车的计划。即使有,它也是一款尺寸为4.7米、价格与独立紧凑型SUV在不同层面上竞争的产品。即便如此。形势仍然不容乐观。例如,比亚迪唐在车轮颜色值、尺寸、配置甚至安全性能方面都是最好的汽车之一。与此同时,它仍能容纳不到13万把屠刀,但仍难以重现当年的盛况。

相比之下,吉利豪的影响力较小。毕竟,唐骏是比亚迪第一款设计有新龙脸的运动型多功能车。尽管豪也在使用吉利最新的家族设计语言,但它已经在约伯、岳斌和星月等车型上出现过多次。与唐骏的处女作相比,它显然没有那么强烈的新鲜感和视觉冲击力。用约伯的扩展版本来描述它实在是太过分了。

不仅是因为设计,就大部件而言,吉利豪将承载1.5T(177马力)和1.8T(184马力)的功率。这两个引擎也出现在约伯。因此,无论是颜值还是大部件,或者豪悦都不能给人太多惊喜,如果你想突破,你必须从配置性价比方面入手。然而,唐在这里。然而,更难想出一个配置更高但价格更低的策略。毕竟,对手是2.0T。那么,你喜欢吉利作为中型越野车的表现吗?

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